План воспитательной работы за 2019-2020 учебный год

Тематические субботы

Паспорт дорожной безопасности

Программа ПДД

Пути безопасного подхода к школе  

В целях сохранения жизни и здоровья обучающихся МБОУ Школа № 44 по дороге в учебное заведение (МБОУ Школа № 100 и МБОУ Школа №  41) и обратно по рекомендации классных руководителей родители учеников начального и среднего звена совместно со своими детьми разработали схемы безопасного движения по улицам города. Такие схемы разработаны с учетом особенности передвижения учащихся: поездка на автобусе или передвижение пешком – и вклеены в дневники.

                                                       

ПАМЯТКИ 

Памятка для учащихся школы пешехода

1.      Будьте дисциплинированы и внимательным на улице!                                              

2.      Следите за сигналами светофора, переходите улицу  только на зеленый сигнал!       

3.      Ходите только по тротуару!                                                                                  

4.      Переходя улицу, посмотрите налево, а дойдя до середины – направо!                                

5.      Не перебегайте дорогу перед близко идущим!                                                        

6.    Не устраивайте игры в мяч, не катайтесь на велосипеде, на скейтбордах, коньках, лыжах, санках у проезжей части улицы!                                                                                                         

7.      Выберите безопасный путь в школу и из школы домой!                                     

8.      Соблюдайте Правила дорожного движения сами и Помогайте в этом своим друзьям, родным и близким!                                                                                    

 

Правила нахождения на железнодорожных путях

 Выписка из "Правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути"  УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России (от 8 февраля 2007 года №18)

 Действия граждан при проезде и переходе через железнодорожные пути

6. Проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах.

7. При проезде и переходе через железнодорожные пути гражданам необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами, путепроводами, а также другими местами, обозначенными соответствующими знаками (при этом внимательно следить за сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками железнодорожного транспорта).

8. Проезд гражданина в инвалидной коляске через железнодорожные пути допускается только по пешеходным переходам и обязательно с сопровождающим.

9. При проезде граждан через железнодорожные пути на транспортных средствах должны соблюдаться нормы, установленные пунктом 15 постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 "О Правилах дорожного движения".*

Действия граждан, находящихся в зонах повышенной опасности

 Действия граждан, которые не допускаются на железнодорожных путях и пассажирских платформах: 

· подлезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом;

· перелезать через автосцепные устройства между вагонами;

· заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы;

· бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом;

· устраивать различные подвижные игры;

· оставлять детей без присмотра (гражданам с детьми);

· прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути;

· проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума;

· подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий и искусственных сооружений;

· прикасаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи;

· приближаться к оборванным проводам;

· находиться в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения;

· повреждать объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования;

· повреждать, загрязнять, загораживать, снимать, самостоятельно устанавливать знаки, указатели или иные носители информации;

· оставлять на железнодорожных путях вещи;

· иметь при себе предметы, которые без соответствующей упаковки или чехлов могут травмировать граждан, иметь при себе огнеопасные, отравляющие, воспламеняющиеся, взрывчатые и токсические вещества.

 

Действия граждан при нахождении на железнодорожных путях и пассажирских платформах:

· не создавать помех для движения железнодорожного подвижного состава;

· принимать все возможные меры для устранения помех;

· обеспечивать информирование о помехах работников инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования;

· отходить на расстояние, при котором исключается воздействие воздушного потока, возникающего при приближении железнодорожного подвижного состава;

· подать сигнал возможным способом в случаях возникновения ситуации, требующей экстренной остановки железнодорожного подвижного состава;

· держать детей за руку или на руках (гражданам с детьми);

· информировать о посторонних и (или) забытых предметах, при возможности, работников инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования.

 

Действия граждан, которые не допускаются при пользовании железнодорожным подвижным составом:

· подходить к вагонам до полной остановки поезда;

· прислоняться к стоящим вагонам;

· оставлять детей без присмотра при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов (гражданам с детьми);

· осуществлять посадку и (или) высадку во время движения;

· стоять на подножках и переходных площадках;

· задерживать открытие и закрытие автоматических дверей вагонов;

· высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров;

· проезжать в местах, не приспособленных для проезда;

· повреждать железнодорожный подвижной состав;

· подлезать под железнодорожным подвижным составом и перелезать через автосцепные устройства между вагонами;

· подниматься на крыши железнодорожного подвижного состава;

· курить в вагонах пригородных поездов;

· курить в местах, не предназначенных для курения, в пассажирских поездах.

 

Действия граждан при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов:

· осуществлять посадку и (или) высадку, не создавая помех другим гражданам;

· осуществлять посадку и (или) высадку только при полной остановке поезда;

· осуществлять посадку и (или) высадку только со стороны пассажирской платформы (в специально отведенных и приспособленных местах железнодорожных станций);

· осуществлять посадку и (или) высадку, держа детей за руку или на руках (гражданам с детьми).

Лица, нарушающие указанные правила, несут ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.

 

Дорожная безопасность во время новогодних праздников и зимних каникул

 
1. Зимой день короче. Темнеет рано и очень быстро. В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость. В темноте легко ошибиться в определении расстояния как до  движущегося автомобиля, так и до неподвижных предметов. Часто близкие предметы кажутся далекими, а далекие близкими. Случаются зрительные обманы: неподвижный предмет можно принять за движущийся, и наоборот. Поэтому  в сумерках надо быть особенно  внимательными!
2. Носите одежду со световозвращающими элементами (нашивки на курточке, элементы рюкзака), что позволит водителю с большей вероятностью увидеть вас в темное время суток.
3. В снегопады заметно ухудшается видимость, появляются заносы, ограничивается
и затрудняется движение пешеходов и транспорта. Снег попадает на лицо, в глаза пешеходам и мешает обзору дороги.
4. Если вы носите очки, то следует обратить внимание на тот факт, что после смены температуры (выход из дома на улицу и с улицы в помещение) оптика «затуманивается», что тоже мешает обзору дороги. Возьмите с собой мягкую фланелевую материю, чтобы иметь возможность чаще протирать стекла очков.
5. В сильный снегопад видимость на дороге для водителей тоже ухудшается.
6. Яркое зимнее солнце, как ни странно, тоже может быть помехой при переходе дороги. Яркое солнце и белый снег создают эффект бликов, человек как бы «ослепляется». Поэтому надо быть крайне внимательными.
7. В снежный накат или гололед повышается вероятность «юза», заноса автомобиля, и самое главное - непредсказуемо удлиняется тормозной путь. Поэтому обычное безопасное  расстояние для пешехода до машины надо увеличить в несколько раз.
8. Количество мест закрытого обзора зимой становится больше. Мешают увидеть приближающийся транспорт: сугробы на обочине, сужение дороги из-за неубранного снега,  заснеженная машина и т. п.
9. Теплая зимняя одежда мешает свободно двигаться, сковывает движения. Поскользнувшись, в такой одежде сложнее удержать равновесие. Кроме того,
капюшоны, мохнатые воротники и зимние шапки мешают не только обзору, но и ухудшают слышимость – что таит в себе опасность не услышать звук приближающейся автомашины.
10. Не стоит стоять рядом с буксующей машиной. Из под колес могут вылететь куски льда и камни. А главное - машина может неожиданно вырваться из снежного плена и рвануть в любую сторону.
11. Скользкие подходы к остановкам общественного транспорта - источник повышенной опасности.
12. Если вы несете через дорогу лыжи или сноуборд горизонтально или на плече, 
то «габариты» пешехода на дороге увеличиваются, а значит и увеличивается опасность быть зацепленным автомобилем. Данные предметы зимнего спорта лучше переносить вертикально.
13. Прежде чем начать спуск с горы или катание на санках, следует посмотреть – не выходит ли данная трасса на проезжую часть.
14.  Во избежание обморожений, не следует носить коньки за лезвия –металл притягивает холод, и уж совсем опасно переходить на коньках проезжую часть. Устойчивость пешехода в данном случае – не велика и есть опасность упасть на дорогу. 
15.Зимой часто снижается и общее эмоциональное состояние человека, у водителей и пешеходов может быть снижена реакция, внимание, а это значит, необходимо приучаться  к режиму дня — раньше ложиться, выходить с большим запасом времени, не быть рассеянным на дороге.

1 марта Всемирный день Гражданской Защиты